Dit probleem wordt waarschijnlijk veroorzaakt door de vastzittende aangedreven plaat. Wanneer de spiebaan van de door de koppeling aangedreven plaatnaaf en de spline-tand van de eerste as van de transmissie verroest of vettig zijn, zal de gladheid van de aangedreven plaat worden aangetast. Daarom, wanneer de koppeling wordt ingedrukt, zit de aangedreven plaat vast en wanneer het voertuig turbulentie tegenkomt, zal de aangedreven plaat automatisch loslaten.
We kunnen proberen de verroeste delen van de spiebaan en spline-tanden van de bewegende schijfnaaf te verwijderen, de roest te reinigen met roestverwijderaar en tenslotte speciale smeerolie aan te brengen om het probleem op te lossen.
